Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé
2,999
c.c.
跑車
轎跑車
1
車型
579萬
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2018
3月
19
18,521
Mercedes-AMG 在 2018 年日內瓦車展上,發表了全新的 GT 4-Door Coupé車系,首波共計發表了 GT 53 4MATIC+,GT 63 4MATIC+以及 GT 63 S 4MATIC+等 3 種車型,不僅揭示了品牌在包含 CLA、CLS 與 GT 4-Door Coupé在內的四門轎跑戰力規劃,其車系頂規戰力車型的 GT 63 S 4MATIC+ Coupé車型,動力數據更已經來到了 639 匹最大馬力的輸出成績,不僅讓人好奇,當 Mercedes-AMG 推出 GT Black Series 的時候,動力會上看多少呢?
事實上,目標鎖定 Porsche 911 車系的 Mercedes-AMG GT 車系,依序推出了 GT、GT S、GT R 以及 GLC 等車型,動力數據則是從 GT 的 476 匹,延伸至頂規性能旗艦 GT R 的 585 匹,並未上看到 600 匹的水準;而在 2016 年現身的 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+,最大馬力則已經來到 612 匹的水平,更是截至 2017 年年底前,Mercedes-AMG 所有作品中馬力最強大的版本,也讓人好奇,馬力最大者怎麼不是 GT R 呢?
Mercedes-AMG 現行運用在麾下多數戰力上的動力單元,乃是 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,這具引擎不僅廣泛運用在各車系中,更在許多 Mercedes-Benz 車款上衍伸而出,例如國內甫於 3 月中旬上市發表的 Mrcedes-Benz S 560 Coupé,搭載的就是代號 M176 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,其與 AMG GT 上所搭載的 M178 引擎有著濃厚血緣關係,顯見這具 V8 動力單元的廣泛可塑性,甚至也成為 Mrcedes-Benz 與 Aston Martin 合作時,重要的一項籌碼,已運用在 Aston Martin 的 DB11 V8 車型上。
在 2016 年登場、Mercedes-AMG GT 車系最強版本的 GT R,乃是將 Mercedes-AMG 參與 GT3 賽事的諸多經驗與技術融入其中,擁有賽車競技化的車格,無論是外觀造型、內裝鋪陳、甚至於配備、動力輸出及底盤設定等,也都比照賽車一般的處理;中控台更嵌有源自 AMG GT3 賽車、專屬的 AMG Traction Control 9 段式循跡控制系統,競技熱血的氛圍更顯濃厚,也正因其更貼近於賽車的設定,Mercedes-AMG 並未賦予其最強悍的動力輸出,而是以 585 匹的數據來取得更多操控均衡。
當然,更重要的設定,就是將更大動力輸出配置,保留給車系最強的版本,也就是 GT Black Series,AMG 執行長 Tobias Moers 在日內瓦車展期間,接受歐媒採訪時表示:「GT 車系還有一款戰力規劃的空間,而相信 2020 年應當會是很有趣的年頭。」
這意味著 Mercedes-AMG GT Black Series 應當會在 2020 年才登場,而相信最大馬力應當不會小於 600 匹的水準,這也應當有助 GT Black Series 縮減其靜止到時速 100 公里的加速成績,也就是不到 3.6 秒的時間內即可完成。另一項值得留意的,是依照原廠慣例,Black Series 每每是好酒沉甕底,代表著世代週期之尾聲,意味著 Mercedes-AMG GT 應當再不久後 (可能是 2021 年之後) 會有著後繼者的出現。